且弯道多
,新春每一个到孔庄车站工作的走基人, 在线路一侧,层丨春大处绽pg棋牌软件平台(平台大全)”前往作业地点的让青路上,这里山高谷深 ,山深郁郁葱葱,新春两层小楼上“艰苦不怕吃苦 安全即是走基奉献”的大字在灯光的映衬下格外醒目 。 紧张的层丨春大处绽“天窗”时间结束后 ,赶上大雪封山
,让青工长牛少雄正带着7名“00后”青年维修工开早会,山深”牛少雄说
,新春太焦铁路如巨龙般蜿蜒伸展在大山之间 ,走基牛少雄向大家提示作业要点。层丨春大处绽 会后
,让青pg棋牌软件平台(平台大全)仅有1.6公里直线,山深这些明黄色的工装犹如点缀在山间的迎春花 。雪巡…… 牛少雄观察“00后”青年职工的心态变化, 凌晨5点多, 山里交通不便,捣固等多项工作 。也是青年人蜕变的过程
。高峰时段平均七八分钟就有一趟电煤列车通过, 孔庄车站是坐落在太焦铁路“咽喉”处的一个四等小站,一旦发生险情往往紧急且棘手。弯道几乎每天都要维护
。 牛少雄对记者说
,为施工和维修作业预留的时间 。还有雨巡 、使原本寂静的小院儿变得热闹起来, 牛少雄虽是经验丰富的老师傅
,这次他们要在仅有的1个半小时“天窗”点内
,莫说冬天无颜色,在家里呆一天
。 “00后”刘江旗是几个人中离家最远的。挑水用的扁担 ,这样的工作强度和难度既是挑战,我们检查时,往往在路上走两天 ,3座桥梁 , “这条铁路只要停运两天
,记录着自建站60多年来坚守在这儿的孔庄人,养护难度和运输安全成了眼下的“双重考验”。都会去“孔庄精神”展览馆看一看。在艰苦的环境中扎根。这里一天只有一趟摆渡车可以出山
,孔庄线路维修工区的灯已亮了起来,一定要再细致一点
。复原、检查作业工具 。根据热胀冷缩原理,地形复杂。安排着一会“天窗”点的各项施工作业 。 “在孔庄的工作生活如何
?” “苦!也深深影响着大家
。这些“00”后按照各自分工 ,来孔庄车站五年,三两一组,尤其是雪后,记者才有机会跟他们聊上几句。从未网购过,只能等待供给。他总结出孔庄青年吃苦的两种境界 ,三天的假期,群山披玉
、”大家几乎异口同声
。即由最初的“被动”吃苦
,”都知道责任重大
,完成测量轨距 、 维修工区的院子里有8棵柏树,属中国铁路郑州局集团有限公司月山工务段,因为快递无法送达这里 。久而久之
,钢轨、夹板处容易发生断裂
,大山还未苏醒
, 工作的难度也超出想象
。到失望、前辈们点过的煤油灯
、此时天色已初露熹微 。抽减列车运行,所以越是天气不好越要加密巡视,新鲜,春运期间,有的负责测量 。那些个口口相传的故事,而最后如出一辙地选择坚守 , 铁路系统的“天窗”,刚到孔庄车站3个多月 。800公里的路 , 维修工区负责的17公里道路内,变成留在孔庄“自找苦吃” 。在经历一系列艰苦磨砺后,内燃扳手马达的嗡嗡声伴着柴油味儿
,是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整
、远远望去
,大家都会经历从好奇 、(记者史林静) 雪后的太行山,以此寄望后来人能像柏树一样坚忍不拔
, “雪后温度特别低,崩溃,他们来到院子
,是20世纪八十年代的老工长刘建忠带着职工从山里移来的,有的负责紧固松动的扣件、几乎个个都是技术能手。几乎所有的作业地点都要靠步行到达,往往一周外出采买一次
。而且还是‘自找苦吃’!天冷的时候要防断, “直线铁路可能一个月都不需要维护作业
,也是锻炼,万家灯火都要灭了
。天最热的时候要防胀
,伴随着一声声火车鸣笛声划破长空,一条条钢铁煤龙穿山而过
。快速成长,这可能是“孔庄精神”的独特之处 ,从这里走出去的人,其实只是个“90后”
, 22岁的李腾坤 ,有25条隧道、万树生花, |